Переход на электротранспорт застопорился, а дизельные автобусы стареют, и их некем заменить. К январю 2025 года 55% автобусного парка превысят 15-летний срок службы, сообщил директор Рами Эль-Фегхали

Проблема в том, что необходимо больше средств и усилий на обслуживание старых автобусов. К тому же найти запчасти становится труднее. OC Transpo планировал иметь на дорогах 70 электробусов в этом году, но из-за задержек, вызванных пандемией, пока что есть только четыре. Первые 13 новых автобусов ожидаются к концу октября, а ещё 16 появятся только в 2025 году.

Критическая ситуация складывается на фоне возвращения студентов и государственных служащих, что увеличивает пассажиропоток. Советник Джефф Лейпер выразил опасения, что нехватка автобусов в период восстановления пассажиропотока может создать проблемы. OC Transpo изучает варианты покупки новых или подержанных автобусов для поддержки своего дизельного парка до поставки электробусов.

Анастасия Чупина