Un groupe motopropulseur hybride rechargeable 4xe devrait apparaître dans la gamme du modèle à l’avenir.

La compagnie a annoncé la fin de la production du moteur V8 au cours du dernier trimestre, sans toutefois préciser la date à laquelle la dernière unité sortirait de la chaîne de montage. Selon les statistiques de Jeep, moins de 4 % des clients ont choisi le Grand Cherokee L avec un moteur de 5,7 litres au cours de la dernière année complète de disponibilité. Actuellement, le VUS à trois rangées n'est offert qu'avec un V6 Pentastar de 3,6 litres à aspiration naturelle, sa puissance est de 297 ch et son couple maximal est de 348 Nm. Il est jumelé à une transmission automatique à huit rapports sans aucune alternative. Cependant, on s'attend à ce qu'à l'avenir, la gamme Jeep Grand Cherokee L soit complétée par une version avec une installation hybride et l'ajout de 4xe au nom. Au cœur de ce système se trouve un moteur quatre cylindres à essence turbocompressé de 2,0 litres qui fonctionne en tandem avec un démarreur-générateur entraîné par courroie et un moteur électrique intégré dans une boîte automatique à huit vitesses. La puissance maximale combinée de ce système sur le Grand Cherokee est de 381 ch et 637 Nm.

À ce jour, le prix de départ d'un Jeep Grand Cherokee L à trois rangées équipé d'un V6 sur son marché intérieur, aux États-Unis, est de 40 035 $.

Anastasia Chupina